Renault 4 E-Tech Electric: Nuove Introduzioni e Maggiore Autonomia
Roma (ITALPRESS) – Renault continua a innovare e arricchire la sua offerta, e in occasione del Salone dell’Auto di Parigi 2026 ha presentato significative evoluzioni per il modello Renault 4 E-Tech Electric. Queste nuove caratteristiche mirano ad aumentare l’autonomia, integrare tecnologie avanzate e offrire una più ampia gamma di versioni, rendendo il veicolo più versatile e adatto all’uso quotidiano. Le novità includono anche miglioramenti aerodinamici, come carenature nel sottoscocca e nuovi retrovisori, che contribuiscono all’aumento dell’autonomia delle due batterie disponibili.
Renault 4 E-Tech Electric offre ora un’ottimizzazione delle autonomie. La batteria Urban Range da 40 kWh consente, infatti, di raggiungere un’autonomia di 310 km in ciclo WLTP, con un consumo omologato di 14,7 kWh/100 km. Dall’altro lato, la batteria Comfort Range da 52 kWh, disponibile nelle versioni Evolution, Techno e Roland-Garros, può garantire fino a 415 km di autonomia, con un consumo di 14,4 kWh/100 km. Per la versione Plein Sud, l’autonomia arriva a 400 km, con un consumo di 14,9 kWh/100 km. I prezzi partono da 29.950 euro per la batteria Urban Range e da 33.190 euro per la Comfort Range.
Una Serie Speciale: Roland-Garros
La serie speciale Roland-Garros, già disponibile per l’ordinazione, cattura l’attenzione con il suo design “sport chic”, caratterizzato da elementi decorativi unici e una carrozzeria bi-tono. Gli esterni presentano una combinazione di colori distintivi e cerchi neri da 18” con verniciatura fumè, mentre l’interno è arricchito da sellerie realizzate con materiali riciclati e dettagli che richiamano lo stile sportivo. Ulteriori caratteristiche includono una leva del cambio ispirata all’impugnatura delle racchette da tennis e un tappetino di ricarica a induzione, arricchendo l’esperienza di guida con dettagli funzionali e stilistici.
Infine, Renault anticipa il lancio del nuovo allestimento ingresso Jogging, previsto per la fine dell’anno. Questo modello offrirà un motore da 80 kW/110 cv e una batteria da 37 kWh, con un’autonomia fino a 305 km in ciclo WLTP. Compreso in questo allestimento ci saranno numerosi comfort, tra cui climatizzazione manuale e sensori di parcheggio posteriori, mantenendo il focus sulla praticità e sull’economicità d’uso.
Queste evoluzioni di Renault 4 E-Tech Electric dimostrano un chiaro impegno nel settore dell’auto elettrica, mirando a soddisfare le esigenze di un mercato in continua evoluzione, dove autonomia e personalizzazione sono sempre più ricercate dai consumatori.