Strategie di Sviluppo per il Porto di Civitavecchia
Durante una tavola rotonda organizzata da ALAS Confetra Lazio, il Segretario Generale dell’Autorità di Sistema Portuale del Mar Tirreno Centro Settentrionale, Fabrizio Urbani, ha evidenziato l’importanza delle infrastrutture e della intermodalità nel collegare il porto con il sistema produttivo regionale. L’incontro si è svolto venerdì scorso a Palazzo Colonna a Roma, in occasione degli 80 anni dell’associazione, e ha visto anche la partecipazione di vari esperti del settore, tra cui Alessandro Pitto, presidente di Fedespedi, e Ivan Bassato, Chief Business Unit Aviation di ADR.
Prospettive e Innovazioni nel Settore Portuale
Urbani ha discusso le potenzialità di sviluppo del sistema portuale del Lazio, con un focus particolare su Civitavecchia. Ha sottolineato la necessità di migliorare i collegamenti per gestire sia il traffico passeggeri, dove Civitavecchia è già leader a livello mondiale, sia quello delle merci. In particolare, il completamento della nuova tratta Civitavecchia-Orte risulta strategico per connettersi efficacemente con le principali arterie stradali italiane.
Durante il dibattito, è stato sottolineato l’importante passo avanti già realizzato nel settore ferroviario con il completamento dei collegamenti di ultimo miglio all’interno dello scalo. È previsto che nel prossimo Comitato di Gestione venga approvato un regolamento per l’utilizzo dell’infrastruttura ferroviaria portuale, facilitando l’operatività per gli operatori del settore. La discussione ha anche toccato il tema dell’espansione del retroporto e la formazione di sinergie tra Civitavecchia e le aree produttive del Lazio, per incrementare l’export e ottimizzare la movimentazione dei container.
Il confronto ha poi esteso la discussione ad altri porti sotto l’autorità della stessa Autorità di Sistema Portuale, come Fiumicino e Gaeta. In particolare, è stato evidenziato il progetto in corso a Fiumicino per la realizzazione della darsena dedicata ai pescherecci, mentre a Gaeta gli investimenti sulle infrastrutture stanno ampliando le capacità operative dello scalo. Urbani ha ribadito l’importanza di sviluppare un sistema integrato tra i porti, valorizzando le specificità di ciascuno, con una particolare attenzione alla connessione di Civitavecchia con Roma e le direttrici nazionali e europee.
In conclusione, la tavola rotonda ha messo in luce l’importanza di strategie condivise per il potenziamento dei porti nel Lazio, sottolineando la necessità di infrastrutture adeguate per affrontare le sfide future e facilitare il commercio. L’ottimizzazione delle risorse e l’interconnessione tra i vari scali portuali costituiscono aspetti fondamentali per il rafforzamento dell’economia regionale.